Villavicencio:- Nacionalizar la vía a Bogotá con el fin de que el Concesionario, con la plata de los peajes, atiendan los sitios críticos de derrumbes, avalanchas y otros, no es fácil, tal como lo reconoció el mismo presidente, Gustavo Petro, luego de hacer el anuncio el pasado viernes, 6 de octubre en Villavicencio a través de su programa Gobierno Escucha.
El contrato firmado en el año 2015, no contempló que el concesionario se hiciera a cargo de esas situaciones. Modificarlo abruptamente implicaría que la Nación entrara a pagar una millonaria reparación a la firma contratista. Gustavo Petro dijo que existe un borrador sobre dicho tema, pero que hay que hablar con el Concesionario en la búsqueda de acuerdos.
Tras conocerse la intensión, la firma Coviandina respondió a través de un comunicado de prensa en el que hace saber que “Hasta el momento ha cumplido a cabalidad con el objeto del contrato de Concesión 005 del 9 de junio de 2015 celebrado con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) bajo el esquema de APP, que consistió en la realización de una nueva calzada en el sector Chirajara kilómetro 63+000 hasta la Intersección Fundadores kilómetro 85+600, y la administración, operación y mantenimiento de toda la carretera a Bogotá”.
“Hasta el momento Coviandina ha cumplido a cabalidad con todas sus obligaciones contractuales y compromisos asumidos con la Región y no tiene problemas legales. Vale la pena precisar que los peajes recaudados a la fecha, se han usado para la construcción, operación y mantenimiento de la vía, no para ningún otro propósito.”
Cierra diciendo: “Ratificamos nuestra disposición para que se nos invite a conversar sobre la carretera”
