Gobierno de Petro abandonó la vía al Llano.
Veeduría de la vía hace llamado por riesgo inminente en el km 18.
Villavicencio, 18 mar 2026.- Un campanazo de alerta por el abandono en que quedaron las obras del kilómetro 18 de la vía que de Bogotá conduce a Villavicencio, hizo el veedor de la carretera, Orlando Barbosa Villalba.
Como se recordará, el gran deslizamiento de tierra registrado en ese lugar de la vereda Caraza, dejó incomunicado al Llano por más de un mes en el año 2025 y tras presión de las comunidades se hizo una vía provisional por parte del Instituto Nacional de Vías – Invías, obras que no han tenido mantenimiento y que desde el día que se puso en servicio presentan algunas fracturas en la carpeta asfáltica, expresó Barbosa Villalba.
El gobierno nacional desaprovechó la temporada seca desde el mes de octubre a marzo, para realizar trabajos de estabilización de los taludes en el km 18, a pesar de contar con recursos para su ejecución por el orden de $500 millones de pesos provenientes del Invías.
Ahora dice el veedor, ya viene la temporada de invierno y queda la región en alto riesgo de una nueva calamidad que pueda incluso a conllevar el cierre nuevamente de la vía, por nuevos deslizamientos de material y vuelva la época de viajes con trayectos de 12 a 16 horas para llegar a Villavicencio, desde la capital de la República.
Precisó, de otra parte en su comunicado el vocero de la veeduría de la vía, que las pérdidas en la región ya superan el billón de pesos, especialmente para los sectores económicos y sociales de la Media Colombia y lo peor es que la situación no parece importarle a la ministra del transporte María Fernanda Rojas ni al presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI.
Sólo basta recordar que lo sucedido con el derrumbe en el km 18, es solo un reflejo de lo que puede suceder en temporada de lluvias en los cerca de 60 puntos críticos y los 140 puntos de riesgo medio y bajo de la vía al Llano.
Finalmente, dijo Barbosa Villalba, que se hace necesario que se instale lo más pronto de nuevo la mesa técnica con todos los actores de la vía, tal y como se había comprometido en su momento la propia Ministra del Transporte, pero que desde hace 9 meses no se ha vuelto a convocar, porque el gobierno se olvidó de la vía.
