La plata del puente de Chirajara es de los socios y no de los Fondos de Pensiones: Alberto Mariño Samper
El puente se entregaría en el mes de octubre, pero aún así no se podrá utilizar el resto de la doble calzada hasta Guayabetal. Aquí le contamos por qué.
Villavicencio.- Los $98.000 millones de pesos que cuesta la construcción del puente de Chirajara, incluida la interventoría, son recursos de los accionistas y no de los Fondos de Pensiones, le dijo en exclusiva a Noticias YA, Alberto Mariño Samper, líder de las concesiones del Grupo Aval.
El ejecutivo dijo que de manera malintencionada se ha venido diciendo que esa inversión la están haciendo los Fondos de Pensiones, cosa que es totalmente falsa.
Se entregaría en octubre
Consultado por Noticias YA, Mariño Samper dijo que hoy la obra tiene un avance del 72%, 12% por encima de lo programado, lo que permitirá que el nuevo puente de Chirajara se esté entregando en el mes de octubre, cinco meses antes de lo establecido con la Agencia Nacional de Infrestrucutra (ANI).
El km 58
Una de las preocupaciones que hay es que pese a que se termine el puente en octubre, no se podrá utilizar la vía en doble calzada, por el deslizamiento del km 58 donde ese enorme deslizamiento de al lado se llevó el puente que comunica los túneles 13 (que presenta una socavación) con el 14 y toca seguir usando la carretera actual entre Chirajara y Guayabetal.
Nosotros le propusimos a la ANI, hace dos años, varias alternativas de solución para superar esos problemas, pero no tuvimos una respuesta positiva y por el contrario, el tema se encuentra en un Tribunal de Arbitramento en la Cámara de Comercio de Bogotá, dijo el líder de las concesiones del Grupo Aval.
