Mariño Samper presidente de Proindesa presenta diseños para construcción del primer tramo de la vía Bogotá – Villavicencio
Villavicencio 15 de octubre 2025.- Alberto Mariño Samper, presidente de Proindesa, Holding de Infraestructura de Corficolombiana, en dialogó con Noticias YA presentó los diseños que sugieren para la construcción del primer tramo de la carretera Bogotá – Villavicencio.
«La plata es mejor invertirla en el tramo de la vía Bogotá – Villavicencio» expresó Mariño Samper tras compararlas con otras vía para llegar a la capital del país, como la vía antigua Bogotá – Villavicencio, la transversal del Cusiana o la perimetral de oriente.
Llama la atención que la mayoría de ese tramo se construirá en su mayoría con puentes y túneles y en menor escala en vía sobre superficie.
Dice que la solución para la quebrada Estaquecá es la construcción de un túnel paralelo al renacer, junto al peaje de Naranjal.
Advierte sobre riesgo generado por el río Negro, que corre paralelo a la carretera Bogotá – Villavicencio.
Además, comentó que el derrumbe de la vía La Azotea – Galán, que se presentó después del mejoramiento de la movilidad del sector, ya cumple varios meses.
Coviandina trabaja en la demolición y construcción de un nuevo pavimento rígido del túnel de Quebradablanca, afectado por la explosión de un carrotanque cargado con Nafta en diciembre de 2023.
Además del nuevo piso, Quebradablanca tendrá un canal lateral para recoger las aguas de escorrentía sobre el pavimento.
